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壳牌柴机油的凝点和倾点简述

作者: 发布时间:2020-06-02 浏览次数:2463
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  壳牌柴机油的凝点和倾点简述

  现如今,壳牌柴机油应用非常广泛,涉及的领域非常广,给大家的生活、生产带来很多帮助和便利。关于它的凝点和倾点大家知道多少呢?

  凝点是指在规定的冷却条件下壳牌柴机油停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。

  壳牌柴机油的凝点是表示低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的产品不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的油。

壳牌柴机油

  因为壳牌柴机油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来凝点应比使用环境的低温低5-7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性***考虑。

  总之,壳牌柴机油的凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2-3℃,但也有例外。


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